Présidentielle en clair

Passage cité

Raphaël Glucksmann — livret « Révolution écologique » (PDF) — Campagne de Raphaël Glucksmann, publié le 9 nov. 2026 · collecté le 10 nov. 2026 à 23:22 · page 9

8 9 Pour cela, c’est d’abord à ceux qui peuvent le plus que nous demanderons des efforts : dans un moment où tout le monde doit se mobiliser, les plus hauts patrimoines et pollueurs doivent contribuer le plus. C’est un impératif de justice, d’efficacité et d’exemplarité, qui permettra de dégager d’emblée les marges de manoeuvre nécessaires pour accompagner ceux qui ne pourront pas financer seuls les investissements nécessaires. C’est le sens de notre contribution exceptionnelle pour l’investissement climatique sur les plus hauts patrimoines, dont le produit sera affecté à un fonds dédié exclusivement au financement de mesures d’investissement dans la transition climatique. Cette

contribution concernera une infime minorité de foyers, tout en haut de l’échelle des patrimoines, et rapportera 50 milliards d’euros. Elle est pensée pour répondre à l’urgence : la transformation écologique suppose un effort d’investissement concentré dans le temps, que nous financerons par une recette exceptionnelle, une seule année, plutôt que par la seule dette que devraient supporter nos enfants. Par ailleurs, nous défendrons la création d’une taxe sur les superprofits pétroliers et gaziers au niveau européen. L ’Allemagne, l’Italie, l’Autriche, la Pologne, le Portugal et l’Espagne ont demandé l’instauration d’une taxe sur les superprofits des compagnies pétrolières.

Qui bloque actuellement ? La France, alors que TotalEnergies cumule déjà près de 20 milliards d’euros de bénéfice record sur les trois premiers trimestres 2026. Nous taxerons les usages les plus polluants de ceux qui peuvent contribuer, à commencer par le secteur de l’aérien. Dès les 100 premiers jours, nous mettrons fin aux exonérations fiscales sur le carburant pour les vols intérieurs et nous augmenterons la taxe sur les billets d’avion. Nous porterons aussi ces combats au niveau européen. Nous ferons porter l’effort avant tout sur la consommation ostentatoire: les jets privés, comme les yachts, seront particulièrement ciblés.

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